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更新时间:2024.03.23
刚构连续梁梁端配重铁砂混凝土应用

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文章通过对铁砂混凝土的试配和研究,以多组分混凝土强度理论作为设计计算依据,结合实际施工项目主要探讨了刚构连续梁梁端配重混凝土施工方法、配重重混凝土原材料选择、配合比设计及施工过程控制要点。为满足设计重混凝土容重、和易性、强度、密实性等重要物理性质,依据《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ 55-2000)初步拟定重混凝土设计配合比,然后通过实验分析调整最终确定材料各组分的使用量,配制出了满足梁端用的配重混凝土,解决了桥梁配重混凝土技术难题。

高强铁砂配重混凝土研究 (2)

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高强铁砂配重混凝土研究 摘要:本文通过设计研究, 以体积计算法和多组分混凝土强度理论作为设计 计算依据,介绍了采用铁砂作为重集料进行配制桥梁用配重混凝土的思路, 配制 出了满足桥梁用的高强配重混凝土,解决了桥梁配重混凝土技术难题。 关键词:配重混凝土 1、工程概况 鹿山大桥位于富春江第一大桥和中埠大桥之间, 是富阳市鹿山分区和春江分 区之间跨越富春江, 实现两区连接的重要的城市桥梁, 设计使用寿命 100年。其 中该桥主桥为双塔中央索面预应力混凝土箱梁斜拉桥,全长 492m,跨度组成为 (118+256+118)m,主梁边跨箱室内压重采用铁砂混凝土配重解决主塔的偏载平 衡,设计要求 C50,配重≥3000kg/m3,属于高强重混凝土。 2、设计原则 重混凝土是指干表观密度大于 2600kg/m3的混凝土,多用于结构配重和防 护。配制重混凝土必须以达到设计容重为首要目标, 同时兼顾混凝土强度

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