造价通
更新时间:2024.03.23
机场卡口人脸应用

格式:pdf

大小:896KB

页数: 15页

机场安检人脸识别应用 第一章 前言 在当前复杂的治安形势下,对犯罪嫌疑人、在逃人员、恐怖袭击人员等重点布防对象 的追缉一直是公安部门面临的非常棘手的问题。同时传统视频监控对重点布防人员的 识别效率较低,查找、搜寻、甄别较为繁琐耗时,随着高清视频监控和人脸识别技术 的发展,采用高科技手段预防和制止犯罪已成为平安城市建设的需要。 在机场关键口设置人脸识别抓拍相机,通过平台分析处理人脸大数据,分析查询布控 人员,能够实时的预警,以及事后的调查追踪。 通过实时的人脸检测,并与后端的黑名单库进行实时的人脸比对,一旦发现 黑名单中 的可疑对象即第一时间上报告警,有效提升对重点布防对象追缉的效率,同时也可以 最大限度防止各种可能危及机场安全的犯罪行为的发生,保护国家和人民群众的生命 财产安全,保证机场正常运转,免受损失。 特别地,人脸布控系统后端的黑名单库支持基于现有的嫌疑犯库、逃犯库来批量建立 人脸特

到飞机场弃土场文明施工方案。

格式:doc

大小:30KB

页数: 4页

到飞机场弃土场保护措施方案 单 位:湖南省第一工程公司铜仁城市主干道 流留寨至大兴段工程项目经理(章) 负责人: 日 期:2011.-1-15 到飞机场弃土场保护措施方案 1.工程概况 铜仁城市主干道流留寨至大兴段(K19+160.000~K23+171.203),起点自塔冲接铜仁至大兴城市道路塔冲至流留寨段的终点塔冲(K19+160)处,经新龙寨、新场坳、终点于大兴镇荣昌中学北侧的变电站处平交与机场路,总长4.011203公里。路线走向大致为南北向。 道路全宽为47m,道面划分为: 5m(人行道)+5m(绿化带)+27m(车行道)+5m(绿化带)+5m(人行道)。 道路两侧非对称设置港湾式停靠站11对,港湾式停靠站总长120m,减速段长度40m,站台长度20m,加速段长度60m。 本工程K22+

精华知识

屯溪机场到汤口

最新知识

屯溪机场到汤口
点击加载更多>>
屯溪机场到汤口相关专题

分类检索: