1 铁路碎石道碴粒径级配试验方法 1 主题内容与适用范围 本标准规定了铁路碎石道碴粒径级配的试验方法与计算。 本标准适用于铁路碎石道碴粒径级配的试验。 2 术语 碎石道碴粒径级配：是指各种粒径的道碴颗粒质量占总量的百分比。标准碎石道碴粒径级配 规定各种粒径的道碴颗粒质量占总量有一定的百分比。 3 试验方法 3.1 设备与机具 3.1.1 方孔筛：孔径分别为 16、25、35.5、45、56和 63mm。 3.1.2 磅秤，称量 100kg，感量 50g。 3.1.3 容器、铁叉、塑料布。 3.2 试样 在成品出料口或成品运输带上有间隔地取四个子样，每个子样质量约 100kg，堆放在塑料布 上或干净的平地上，拌和均匀，用四分法取其中两份约 200kg备用。 3.3 程序 用六个方孔筛由大到小筛分试样，并分别称量留在各筛上碎石的质量 d63、d56、d45、d35.5、d25、 d16和 d
铁路碎石道碴层能被看作高渗透率的多孔介质,由于其具有较好的通风特性,它的存在改变了寒区铁路路基的顶部热交换条件,对路基温度场产生不可忽视的影响.为了能够实现对寒区铁路路基温度场的更合理预测,基于对铁路碎石道碴层传热和通风特性的研究现状,通过风洞试验对铁路碎石道碴层的通风特性及通风阻力参数进行了试验研究.试验中选用的铁路碎石道碴平均粒径为4.2cm,孔隙率为0.433,对不同空洞风速条件下铁路碎石道碴层中的压力梯度和渗流速度进行了测试分析.结果表明:铁路碎石道碴层中空气渗流速度随着压力梯度的增大而增大,其内部压力梯度与渗流速度之间存在良好的二次非线性关系.通过计算得到铁路碎石道碴层的渗透率和惯性阻力系数,为寒区铁路路基热稳定性的数值研究提供了参数依据.
铁路碎石道碴试验相关专题
- 铁路桥梁有哪几种常见形式
- 铁路梁桥中国有哪些
- 铁路简支梁桥的形式
- 什么是公路铁路两用桥
- 2019中巴铁路最新消息
- 2019年铁路改革方案
- 2019年铁路调图预测
- 2019年铁路建设
- 2019铁路局合并方案
- 中长期铁路网规划2019
- 中国水电路桥武邵高速公路六标项目质量检验试验计划
- 影响铁路电力迁改总承包工程因素的模糊综合评价
- 地面蓄水试验记录
- 原材料(设备)合格证、试验报告汇总表碎石
- 振冲碎石桩地基加固技术在椒江标准海塘工程中的应用
- 乍嘉苏高速公路改性沥青SMA—13面层试验段施工
- 乍嘉苏高速公路改性沥青SMA-13面层试验段施工
- 云母含量对风化花岗岩路基土工程性质影响的试验
- 宜万铁路鲁竹坝2号隧道的主要工程问题及其处理措施
- 以某公路工程为例分析ATB-30沥青稳定碎石施工
- 中东铁路宽城子车站历史文化街区保护与更新策略
- 原材料密度级配碎石水稳层混凝土及沥青砼配合比
- 在32‰大坡道地段架设铁路T梁施工工艺及技术
- 振动击实成型法水泥稳定碎石的配合比设计与施工技术
- 工业废液作为Ⅲ级粉煤灰混凝土外加剂的试验
- 宜兴抽水蓄能电站上水库面板堆石坝坝料开采爆破试验
- 影响混凝土建筑物氯离子电通量因素的试验与分析