交通导向标志牌， 大型水码， 施工警示标示牌； 图 5 车行方向 车行方向 同时摆放两至三个大型水码， 水码要密 扣并要求离钢护栏 10米的距离 临时出入口 放置距离根据现场情况定，约 50至 100 米，夜间施工 100 米 采用标准钢护栏密扣围蔽 施工警示标示牌 交通导向标志牌 锥形警示筒及夜间警示灯，每 5 米一个，夜 间警示灯插入锥形警示筒上方孔里 钢护栏外每 10 米放置一个锥形 警示筒，且不能跨越车行道线每 10米放置一个警示 灯 烂板处理施工范围 150m 150m 靠近中央护栏带车行道烂板处理施工时围蔽示意图 交通导向标志牌， 大型水码， 施工警示标示牌； 图 6 行车方向 路中央护栏带 施工警示标示牌 交 通 导 向 标 志 牌 每 10米放置一个警示灯 烂板处理施工范围 锥形警示筒及夜间警示灯，每 5 米一个，夜 间警示灯插入锥形警示筒上方孔里 采用标准钢护栏密扣
东莞市城市快速轨道交通 R2线 2306标 【鸿福路站、鸿福路站 ~新城中心站区间】土建工程 永久施工围敝方案 编制： 审核： 审批： 中铁三局集团有限公司 东莞轨道交通 R2线 2306标项目经理部 2011年 3 月 17日 永久施工围蔽方案 一、 工程概况 鸿福路站 ~西平站由于线路局部通过 <10-3>中风化混合片麻岩、 <10-4>微风化混合片麻岩地层， 选择矿山法开挖初支、 盾构空推形式 施工。本区间分别在 YDK16+506.0和 YDK17+225.0位置设置 1#、2# 矿山法施工竖井。 1#竖井施工场地位于东莞商业中心路边绿化带上， 通过横通道进 行左、右线隧道的施工，此施工场地约为 3010m2。施工竖井所处地层 依次为 <1-1>素填土、<6-6>硬塑状砂质粘性土、 <10-1>～<10-4>全～ 微风化混合片麻岩。地质条件好，竖井深约 29.57m。 2#竖井施工
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