一、工程概况 耀州区柳林至印台区崾岘二级公路是铜川市 “φ”字型路网规划中的重要组成部分, 原 有三级公路标准低、 路况差, 严重制约铜川西部煤炭外运和沿线乡镇经济发展。 此段公路改 建等级的提高, 对于改善区域投资环境, 带动地区经济发展, 特别是对于铜川西部煤炭资源 和旅游资源的开发利用具有十分深远的意义。 此工程项目 设计 起于耀州区柳林镇九里坡头,(设计桩号 K0+000),经柳林镇、瑶曲 镇、崔家沟、止于印台区崾岘梁与省道 305 线相接,路线原设计终点为 K43+894.452,按耀 柳路统一里程,此改建工程项目的起点统一里程桩号为 K24+063.800,终点统一里程桩号为 K66+271.827,全长 42.208 公里。(原工可研批复路线长度为 44.285 公里,因 施工中局部 路线发生多次变更,实际最终竣工路线长度为 42.208 公里)。技术标准按山岭重丘区二级 公
淮滨至固始 高速公路 施工图 设计 审查报告执行情况 (省交通运输厅专家 ) 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司 二〇一〇年十二月 淮滨至固始高速公路施工图设计 专家审查意见执行情况目录 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司 目 录 1 项目概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ (1) 2 对初步设计审查和批复的执行情况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ (3) 3 总体评价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ (8) 4 路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ (10) 5 路基、路面及防排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ (15) 6 桥梁涵洞⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ (19) 7 路线交叉⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ (23) 8 安全设施⋯⋯⋯⋯⋯
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