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更新时间:2024.03.24
市政道路上的伸缩缝传力杆的设置原则 (2)

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1 / 3 市政道路上的伸缩缝传力杆一般怎么设置 1.间距 : 按设计 2.无设计 : 板厚 20CM及以下传力杆直径 φ20最大间距 30CM最小长度 40CM3.缩缝规 定是每块板不超过 20M2,实际施工中为 4~6米 ,一道缩缝 . 4.伸缩缝 .是两幅路面前 后不同时施工留下的缝 ,不是切的 .5.是切割的横向缩缝 ,路面宽 3、3. 5、4和 4.5米时横向缩缝间距分别为 3、4、4和 4.5米。6.胀缝宜采用传力杆 ,一般用光圆直径 20的一级钢 ,间距 @25,杆长 L=450mm.做预算建议你还是要以图纸为准 .宽宽 88米的混凝土路面米 的混凝土路面的伸缩缝怎么设置的伸缩缝怎么设置一般规定不超过 6米设一条 伸缩缝,伸缩缝最好是在路面浇完成后第二天用切割机切割,时间太长了切割 片会磨损得很利害的,切完成后要在缝内灌油膏,以便起到伸缩作用。每 15米 设胀缝,缝宽

市政道路上的伸缩缝传力杆的设置原则 (3)

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拉杆一般布置在水泥砼路面纵向缝中 ,所谓纵缝就是 2 幅水泥路面相连的中缝 ,拉 杆一般采用螺纹钢,对左右 2 副水泥砼路面起到牵引作用 .也就是布置在中间, 以一定的间隔排列,连接左右幅路面的 传力杆布置在缩缝和胀缝处 ,应用圆钢筋,且一半涂 沥青,允许滑动 .一条公路, 每隔一段距离就需要设置胀缝。 拉杆【tie bar】指的是沿水泥混凝土路面 板接缝,每隔一定距离在板厚中央布置 的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。 传力杆【dowel bar】指的是沿 水泥混凝土路面 板横缝,每隔一定距离在板厚中 央布置的 圆钢筋。其一端固定在一侧板内, 另一端可以在邻侧板内滑动, 其作用 是在两块路面板之间传递行车 荷载和防止错台。 市政道路上的伸缩缝传力杆一般怎么设置 1.间距 :按设计 2.无设计 :板厚 20CM 及以下 传力杆直径 φ20 最大 间距 30CM 最小 长度 4

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