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乐清湾港池开挖后骤淤可能性分析

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文章编号 : 1005- 9865(2007)01- 0114- 06 乐清湾港池开挖后骤淤可能性分析 叶建国 1 , 庄晓荣 2 ( 1. 温州市港航管理局 乐清分局 , 浙江 乐清 325600; 2.温州市港航管理局 , 浙江 温州 325014) 摘 要 :乐清湾避风条件好 ,潮流动力强 , 含沙量小 ,具有较好的 建港条件。通过对骤淤机理的分析和 试挖槽在台风期间 的监测 以及大风浪下的悬沙淤积的估算等多种研究后 ,认为乐清湾港池开挖后不会发生骤淤 ,实行浅水深用的开发方案是可行的。 关键词 :乐清湾 ;港池开挖 ;浮泥 ; 骤淤 中图分类号 :TV148 文献标识码 : A Analysis on possibility of silting up after harbor basin excavationin Yue- qing Bay YE Jian-guo 1 , ZHU

爆破挤淤

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1 爆破挤淤试验施工组织设计 一、工程概况 1、水文地质条件 本路基段地表水较发育,呈长年湿地、沼泽地、地表溪流,受季节 性影响大,常形成地表洪流。在勘探揭露深度范围内,地下水较为丰富, 主要为第四系孔隙潜水和局部承压水,赋存于上部第四系冲洪积淤泥、 碎石土及残积亚粘土层中, 其中淤泥和碎石土层为主要含水层, 透水性、 富水性强,出大气降水和地表溪水直接补给,向低处及小溪排泄,局部 表现为上升泉。施工期间,测得钻孔地下水稳定水位埋深± 0m。其中 BK1、BK2 钻孔终孔后地下水往上冒,表现承压类型。 2、不良地质现象 ⑴、软土 根据广东核动力工程勘察院所提供的地质勘察报告表明,本段呈层 状连续分布冲洪积层淤泥,揭露层厚 6.80~8.50m,向两侧变薄,逐渐尖 灭,分布宽度 20~50米,ZK104+250~ZK104+525 段分布面积约 7000m2。 呈软 ~流塑状,含水丰富,含

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