造价通
更新时间:2024.03.25
施工亮点

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A1标施工亮点 沥青砼桥面铺装 一、施工概况 K3+915特大桥桥面沥青砼铺装上面层为 4cmAC13沥青聚酯纤维 砼,下面层为 4cmAC16沥青聚酯纤维砼,桥面防水粘结层采用 2cm沥 青胶砂防水层与同步碎石下封层。 这种结构能够满足变形追随性、 耐 久性要求,同时兼顾高温稳定性与低温抗裂性要求。 同时提高沥青砼所用材料的用量与技术指标: 1、 需增加博尼维聚酯纤维用量近 16吨; 2、 矿粉原设计采用富锦市额尔古力山的矿粉,矿粉中不掺加 消石灰。现改用吉林梨树县生产的具有活性的石灰岩矿粉, 该矿粉中已经预掺消石灰,消石灰掺量不超过 30%,使得 矿粉中 MgO、CaO的含不小于 16%; 3、 沥青采用 PG70-28的 SBS改性沥青,SBS掺量不小于 4.5%, 软化点大于 75℃,弹性恢复大于 90%,原设计图纸要求的 弹性恢复值大于 65%; 4、 提高路面沥青混凝土所用改性

养护亮点

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采用新工艺完成渝黔射线护栏防腐涂装 渝黔高速射线原护栏由于浸塑表层剥落, 锈蚀严重, 不但严重影响路容路貌水平, 同 时对护栏结构强度与韧性也造成较大影响。如果进行更换护栏板改造,初步测算将耗费 490 余万元,成本太高, 交通压力也相对较大。经过南方营运分公司认真研究与现场实验, 最后 采用主线桥栏杆涂装工艺相近的方法对全长 11.5 公里的渝黔射线护栏进行统一防腐除锈涂 装,总花费仅 60 余万元,与内环快速路市政直接更换浸塑板为镀锌板相比,节约工程费用 430 万元,不仅有效降低了改造成本, 同时在短时间内极大地提升了渝黔射线路容路貌整体 水平。 养护合同改包干养护为单价养护 改日常养护合同由以往包干养护合同为单价养护合同, 通过分公司养护站日常巡查与 结构物经常性检查记录,统一制定方案后再进行病害处治(计量) 。这样不但能够使病害有 针对性地得到及时有效的处治, 将有限养护费用用

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