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更新时间:2024.03.25
浅谈上海地铁5号线预制节段梁施工工艺

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随着城市化进程不断发展,城市轨道交通建设也随之迅猛发展.地铁高架工程中预制节段梁作为一种新型的施工方法,被广泛采用.由于节段梁拼装对预制节段梁的质量要求较高,因此,其生产施工工艺尤为重要.本文通过对上海轨道交通5号线所采用的预制生产节段梁的工程实例,介绍节段梁生产的工艺流程和关键技术.

上海地铁二号线路线

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上海地铁二号线路线 徐泾东 虹桥火车站 虹桥 2 号航站楼 淞虹路 北新泾 威宁路 娄山 关路中山公园江苏路 静安寺 南京西路 人民广场 南京东路 陆家嘴 东昌路 世纪大道 上海科技馆 世纪公园 龙阳路 张江高科 金科路 广兰路 唐镇 创新中路 华夏东路 川沙 凌空路 远东大道 海天三路 浦东国际机场 上海地铁二号线目前全长 18.319km,共有 13个车站,其中有两个零 换乘站,二号线通过静安寺、南京东路、陆家嘴等重要旅游区和商业 区,在上海轨道交通网络中承担着东西向客流运输任务,自 1999年 开通以来,客流量不断剧增, 日均客流量从运营初期的 5千人增长到 目前的 50万人,如图 1。二号线高峰小时的发车间隔也在不断减小, 从运营初期的 10分钟减少到目前的 3 分 12秒。根据二号线客流增长 速度及周边环境发展,至 2006 年底二号线预测客流将达到日均客流 60万人次左右。目

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