国道 G210车河路段改线工程№ 1合同段 隧道锚杆支护首件总结 编制: 审核: 审批: 广西路建工程集团有限公司 国道 G210车河路段改线工程№ 1标项目经理部 2019年 8 月 7 日 目录 一、试验路工程概况 ........................................................................ 1 二、参数确定 .................................................................................... 1 2.1 管理人员 .......................................................................................................... 1 2
第 30卷 第 8 期 岩石力学与工程学报 Vol.30 No.8 2011 年 8月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Aug.,2011 收稿日期: 2011–02–24;修回日期: 2011–04– 30 基金项目: 国家西部交通建设科技项目 (200731881268);陕西省交通科技项目 (08–06K) 作者简介:陈建勋 (1969–),男,1992年毕业于西安公路学院地下工程与隧道工程专业, 现任教授, 主要从事隧道及地下工程方面的教学与研究工作。 E-mail:chenjx1969@163.com 黄土隧道锚杆受力与作用机制 陈建勋 1,乔 雄 1,2,王梦恕 3 (1. 长安大学 公路学院,陕西 西安 710064 ;2. 兰州理工大学 土木工程学院,甘肃 兰州 730050 ; 3. 北京
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