随着城市化进程的加快,地铁是重要的城市轨道交通设施,为人们的出行提供了便利,也有效缓解了交通压力。但随着运营时间不断增加,外部环境变化,地铁交通隧道结构也逐渐劣化,为了确保地铁盾构隧道的稳定性和安全性,全波运营稳定,就需要对加固技术进行不断优化和利用,确保地铁运行的稳定性和安全性,从而提高地铁工程项目的运营效益。
朝阳路（东四环——铁路桥）电力隧道工程 隧道穿越挡土墙加固方案 编制： 审核： 审批： 北京市宏达建设工程有限责任公司 二零零七年九月 目 录 第一章 编制依据及编制原则 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 国家、北京市现行有关规范、规程及标准 第二章 工程概况 2.1工程概况 2.2第一段主要工程量 第三章 施工方案 3.1主要措施 3.2施工方法 3.3注浆材料 第四章 工程质量保证体系 4.1质量控制 4.2工程质量保证制度 4.3工程质量措施 第五章 安全措施 第六章 注浆效果检测及辅助措施 第一章 编制依据及编制原则 1.1 编制依据 1.1.1 朝阳路(东四环—铁路桥 )电力隧道工程设计图纸 (T1101、T12、T15卷)。 1.1.2 我单位设备物资资源 ,经济技术实力及类似工程施工经验。 1.1.3 国家、建设部、北京市和朝阳供电公司等相关行业颁发的施工规范、 规
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