第 39 卷 第 6 期 行业信息报道 热力发电 ·二 ○一 ○ 汽轮机及给水泵汽轮机供油系统节能改造 瞿文耀1 ,李 冬1 ,叶秋平1 ,颜士伟2 ,朱 凯2 ,刘海风2 1. 华能上海石洞口第一电厂 ,上海 200942 2. 东北电力调节技术有限公司 ,辽宁 沈阳 110179 作者简介 : 瞿文耀 (1955 - ) ,男 ,汉族 ,长期从事汽轮机及其调节控制系统的运行与检修。 E - mail : yanshiwei830104 @126. com 华能上海石洞口第一电厂 4 号机组的 N300 - 165/ 535/ 535 型汽轮机原设计采用旋转阻尼调速器、 透平油全液压型调速系统 ,每台机组配备 2 台给水泵 汽轮机 (小汽机) ,小汽机采用钻孔泵调速器、透平油全 液压型调速系统 ,并配有地面布置的交流油泵和直流 润滑油备用泵。 汽轮机调速系统于 1999
汽轮机的调节及油系统 当汽轮机轴直接与泵、 鼓风机、 压缩机等机器相连结时， 这些机器的负荷变化会引起汽 轮机轴功率的变化。 我们要求汽轮机能在各种可能遇到的运行情况下， 安全可靠。 又有较好 的运行特性， 在长期正常运行时要求有好的经济性。 对于一般汽轮机要求在维持额定转速的 条件下调变功率， 以满足负荷需要。 也就是汽轮机的功率应满足外界负荷的要求， 才能维持 转速的稳定。 即 N 汽＝ N 负。否则，就不能维持转速稳定。 如果发出的功率 N 汽高于 N 负。 那么转速便要升高。 由此可见， 要维持汽轮机的转数稳定的基本条件， 仍是汽轮机的功率与 负荷需要的功率取得平衡。 由于汽轮机的功率与蒸汽消耗量之间有一定的关系， 负荷的变化就要引起汽轮机蒸汽消 耗量的对应变化。所以， 汽轮机的调节， 可以通过一些机构来改变汽轮机的进汽量，以达到 汽轮机功率的改变。 调节系统的任务是：调节汽轮机的
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