深层解析汽车地毯软包和脚垫的区别 汽车脚垫， 市面上常见的汽车脚垫在车内普遍采用， 现有的脚垫通常有两种： 一种是采用底 托附和皮革层构成， 底托采用注塑成型， 一方面厚度较大， 置于车内使车内空间显得很局促； 另一方面与地板贴合度不好， 尤其是在移动座椅及踩踏踏板时， 脚垫容易扭曲变形， 甚至造 成脚踏板误操作， 存在安全隐患。 另一种是整体式皮革材质脚垫， 通过粘胶方式固定在现有 的汽车地板上， 一方面安装需要将座椅全部拆下， 由厂家派专人进行安装， 非常麻烦， 且不 环保；另一方面脚垫边缘脱胶后翻起非常影响美观，需要专人进行修补。 (如图 1) （图 1） 汽车地毯软包旨在对上诉技术问题进行改进， 拟提供一种结构简单、 拆装方便、 不占用车内 空间，且环保美观的车用脚垫。 为此，它所采用的技术方案为： 一种专车专用分体嵌边式全覆盖汽车脚垫 （市面上通俗称为： 汽车地毯软包） ，包括
汽车节油技术 随着能源的日渐紧张和对环境保护的日益迫切， 节能工作更加深入； 同时，由于工业生产上 经济效益需求的提高， 作为降低作业成本的直接有效措施， 节能工作也应更前进一步。 尤其 对我国这样一个发展中的大国来说， 如何有效地利用和节约资源， 使之更好地适应国民经济 持续、快速、健康发展的需要，已成为我国一项重要的战略问题。目前，节油技术在汽车设 计、制造以及使用方面已得到了广泛的应用，并朝着多元化的趋势发展。 一、节油技术的分类与实施 1．优化设计燃烧系统 内燃机技术的发展在很大程度上与燃烧技术的发展密切相关。 燃烧室结构是影响燃烧过 程的主要因素，它涉及到活塞顶和缸盖的形状，火花塞的位置，进、排气门的尺寸和数量， 以及进气口的设计等一系列问题。 设计者对燃烧室形状、 燃烧室布置以及喷射系统进行了优 化设计，具体目标是： a)在全部工况下都能实现快速、稳定、连续的燃烧； b)在油门
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