共振破碎施工是旧水泥混凝土路面改造的一种新技术,它不仅解决了旧路面改造的质量问题,还大大缩短了工期,节约了大量路基材料,大幅降低了工程造价,同时一举解决了碎块垃圾的处理问题,具有减排环保、减轻污染等优点,是旧水泥混凝土路面翻修改造的理想方法。结合台州东海大道工程实践介绍了这一新技术的应用。
省道 S208璧城至丁家段道路改造工程二标段 水泥混凝土路面破碎施工方案 编制单位： XXXX 公司 二 O 一二年九月 水泥混凝土路面破碎施工方案 一、编制依据 1、省道 S208璧城至丁家段道路改造工程二标段施工图设计。 2、路面施工合同。 3、《公路路面施工技术规范（ JTGF40-2004）》。 二、编制范围与工程概况 1、编制范围 省道 S208 璧城至丁家段道路改造工程二标段 水泥混凝土路面破碎工 程。 2、工程概况 省道 S208璧城至丁家段起于壁山县城，起点桩号为 K134+939，止 于壁山 县丁 家镇 ,终点桩 号为 K163+139。二标 段的起 止桩 号为 ： K143+939~K152+939。 三、设备、人员和材料 （一）、设备 1. 施工机械设备 本合同段共投入主要机械设备详见《进场设备报验单》 。 2. 试验检测设备 工地设工地试验室，配备专职试验人员，负责
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