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更新时间:2024.03.25
无梁楼盖计算

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地下车库中无梁楼盖结构设计要点 一、 无梁楼盖结构体系应用范围 1. 北京地区工程: 当地下车库与主楼相连时, 若主楼满足自嵌固的要求 (无论嵌固端 设置在基础底板还是地下一层顶板) ,车库体系均可选为无梁楼盖。 2. 外地工程: 当地下车库与主楼相连时, 若主楼的嵌固端设置在地下一层顶板, 而主 楼自身的刚度又满足嵌固要求, 车库顶板覆土接近地下一层层高的 2/3 时(车库竖 向标高接近于主楼地下二层) ,车库体系可选为无梁楼盖。其他情况需与当地审图 部门沟通。 3. 埋入土中的纯地下车库, 结构体系可选为无梁楼盖; 对于局部外露的车库, 从经济 性的角度出发,体系选为梁板结构较为合理(因若为无梁楼盖,应设置构造暗梁, 则钢筋用量增大 20%左右)。 二、 地下车库楼盖形式选型 1. 地下一层顶板(有覆土) :一般来说,若顶板覆土厚度大于 1.0m,结构体系宜选取 无梁楼盖,若顶板覆土小

无梁楼盖的结构设计

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无梁楼盖的结构设计 1 无梁楼盖是由楼板、柱和柱帽组成的板柱结构体系,楼面荷载直接由板传给柱 及柱下基础。因此这种结构缩短了传力路径,增大了楼层静空,并且节约了施工模 板。但楼板较厚,楼盖材料用量较多;楼盖的抗弯刚度较小,柱子周边的剪应力集 中,可能会引起板的冲切破坏。由于无梁楼盖结构改善了采光、通风和卫生条件, 常用于冷库、商场、仓库、书库等建筑。 在地震作用下无梁楼盖体系中板柱节点将产生不平衡弯矩,这种不平衡弯矩的 反复作用将严重影响节点的承载力,因此无梁楼盖体系中板柱节点是抗冲切和抗震 的薄弱环节,节点的破坏是导致结构倒塌的主要原因。由于板柱节点在剪力和不平 衡弯矩作用下的受力性能和破坏机理非常复杂,目前对这一问题的研究不够深入, 我国目前的抗震规范、混凝土结构设计规范等技术标准中只有板节点的抗冲切验算 方法,没有节点在不平衡弯矩作用下的分析和设计方法,因此,对其如何进行工程 设计

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