造价通
更新时间:2024.04.20
双联拱隧道洞身快速施工及防排水优化措施

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结合现场实际,介绍了南宁至友谊关高速公路六尖山双联拱隧道在设计方面的改进措施,旨在进一步完善设计,指导施工,更具有可操作性和实践性。

砂井排水

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例题:假设沙井地基中砂井为正方形布置,间距为 2m,长度为 8m, 砂井半径为 rw=0.1m,渗透系数为 kw=10-2m/s。地基土厚度 L=8m,土体渗 透系数为 kh=10-8m/s。本例主要研究砂井地基的固结特性,将土体和砂 井材料取为弹性模型,弹性模量 E=104kpa,暂不考虑土体的水平方向变 形,取泊松比 v=0。地基土底面不排水,顶部完全透水,土体及砂井表 面作用有瞬时施加的荷载 P0=20kpa。 (分析中取砂井中的一个单元体进行计算,即长 宽 高为 2m 2m 8m,如下图,模型底部固定三个方向的约束,不排水,四周仅 能容许竖向位移,同样不透水,表面位移自由,且是自由拍水面,荷载 瞬时施加,然后根据土体表面的竖向位移求得各个时刻土层的固结度。 ) 例题模型示意图 1.位移云图: 从上图中可见,顶部位移为 16mm。由于表面荷载为 20kpa,土体弹 性模量 E=104

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