南湖路湘江隧道盾构井设计
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南湖路湘江隧道河东盾构工作井长25 m,北线开挖深度为19.446 m,南线开挖深度为23.828 m,南北线合并开挖总宽36.622 m,为超大、超深基坑工程。阐述了工作井设计思路及支护手段,通过对其围护结构进行受力计算及稳定性分析,证明支护参数合理可靠。
长沙南湖路湘江隧道提前通车
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从2011年12月26日起,被称为湖南最大钻地龙的超大型盾构机——橘子洲号盾构机开始转动,经过2年的努力,湖南首条采用盾构法施工的过江隧道长沙南湖路湘江隧道将于2013年12月15日提前通车。
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