明挖隧道施工方案 明挖隧道施工方案 本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线 CK13+250.0～CK13+435.0长 185m、左 线 CK13+250.0～CK13+437.5长 187.5m及车辆段出入段线，采用明挖法施工， 断面形式为矩形钢筋砼框架结构。车辆段出入段线沿区间隧道左右线之间以 3‰、34.35‰的坡度上坡，前行至左 CK13+547.141处从区间隧道左线上方穿出 地面，区间隧道左右线从 CK13+250.0开始以 3‰上坡，到 CK13+290 转为 -25‰ 下坡至明暗分界里程后暗挖进洞。 7.1区间明挖段施工方法 该区间隧道明挖段基坑右侧靠近深南大道， 为防止该侧地表沉降， 基坑围护采用 φ1200人工挖孔桩排桩， 桩插入基坑底以下 6.0m，桩顶设冠梁，桩身设腰梁及预 应力锚索。桩顶冠梁顶面至地面 1～3m按 1：1坡度放坡开挖，土钉支护。基坑 左侧及东西侧均采
明挖隧道施工方案 明挖隧道施工方案 本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线 CK13+250.0～CK13+435.0长 185m、左 线 CK13+250.0～CK13+437.5长 187.5m及车辆段出入段线，采用明挖法施工， 断面形式为矩形钢筋砼框架结构。车辆段出入段线沿区间隧道左右线之间以 3‰、34.35‰的坡度上坡，前行至左 CK13+547.141处从区间隧道左线上方穿出 地面，区间隧道左右线从 CK13+250.0开始以 3‰上坡，到 CK13+290 转为 -25‰ 下坡至明暗分界里程后暗挖进洞。 7.1区间明挖段施工方法 该区间隧道明挖段基坑右侧靠近深南大道， 为防止该侧地表沉降， 基坑围护采用 φ1200人工挖孔桩排桩， 桩插入基坑底以下 6.0m，桩顶设冠梁，桩身设腰梁及预 应力锚索。桩顶冠梁顶面至地面 1～3m按 1：1坡度放坡开挖，土钉支护。基坑 左侧及东西侧均采
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