本科毕业设计（论文）通过答辩 摘 要 汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞 轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可 根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或 传递发动机向变速器输入的动力。其功用为： （1）使汽车平稳起步；（2）中断给传动 系的动力，配合换档；（3）防止传动系过载。 膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩 容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越 来越重要。此设计说明书详细的说明了轻型汽车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选 择以及计算过程。 关键词 : 离合器 , 膜片弹簧 , 从动盘 , 压盘 , 摩擦片 本科毕业设计（论文）通过答辩 Design of Diaphragm Springs for Auto
自调式膜片弹簧离合器在国外市场的广泛应用证明了它的优越性能。首先介绍了自调式膜片弹簧离合器的特点及其自调原理,创新的将优化设计方法引入了自调式膜片弹簧离合器的设计过程。广泛参考了传统膜片弹簧离合器和各种典型碟簧的优化设计方法,分别就基本参数、膜片弹簧和力感应弹簧三部分进行了优化设计。通过计算校核和有限元分析,证明该优化方法可行。
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