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更新时间:2024.04.13
地铁车站施工监测方案

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东莞市城市快速轨道交通 R2线工程【 2303B标】 下桥站施工监测方案 1 中铁二局股份有限公司东莞市城市快速轨道交通 R2线 2303B标项目经理部 目 录 1编制依据 ................................................................ 1 2工程概况 ................................................................ 1 2.1 工程概况及环境条件 ................................................ 1 2.2 工程地质及水文地质概况 ............................................ 1 3监测目的、原则及要求 ...........................

施工监测方案(隧道地铁)

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中铁十二局集团广深港客运专线狮子洋隧道 SDⅡ标 盾构施工监测方案 1 §1 编制依据 1、长沙市轨道交通 2号线一期工程 7标工程投标文件 2、《工程测量规范》(GB50026-93) 2、《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》中国铁道出版社, 2007 3、《建筑变形测量规范》 (JGJ/T8-97) 4、《土木工程监测技术》 夏才初等编著,中国建筑工业出版社, 2001.7 §2 工程概况 狮子洋隧道位于广深港铁路客运专线东涌站至虎门站区间,为全线控制工程性 工程。隧道采用双孔单线结构,设计速度为 200km/h及以上,最小曲线半径 7000m, 最大坡度 20‰。 广深港客运专线狮子洋隧道地理平面位置图 狮子洋隧道被定义为世界上目标难度值最大的水下隧道、国内最长标准最高的 水下隧道、国内盾构一次性单机推进最长的水下隧道、 中国铁路第一条水下大直径泥 水平衡盾构圆形隧道,

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