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更新时间:2025.05.10
3D3S9.0在索膜设计中的功能改进

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3D3S软件常见问题讲座(七) 3D3S9.0在建筑索膜设计中的应用 3D3S软件研发部 (同济大学 上海 200092) 上海四平路 1239号 同济大学 新土木大楼 (土木学院大楼 ) A-112 室 021 65985557 65981466 1 3D3S9.0建筑膜结构模块在 8.0 索膜功能模块的基础上 做了改进,操作平台由原先的 ACAD2000、2002 升级到了 2004、2005、2006,同时完善了膜结构的模型建立手段,通 过膜层和支撑层的编辑, 使膜结构和支撑钢结构一体模型的 建立更加直观和方便; 增加硬边界、 软边界的定义, 增加压 索定义;增加膜面索定义、 支承钢结构索定义; 提供了精确 找形和快速找形两种找形手段, 提供力密度和有限元两种找 形方法,在快速找形中增加了吊杆、 撑杆的添加手段; 本文 介绍建筑膜模块的部分改进内容, 作为 3D3S9.0

理正深基坑使用说明

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1 理 正 深 基 坑 使用说明 2 打开理正 选择右侧的单元计算按钮,然后出现下边界面 点击小对话窗口中的增按钮,出现新增项目选用模板,如下图 3 选择排桩支护设计一项,然后确认 显示如下: 然后开始数据输入:(可根据软件提示进行填写) 基坑等级和基坑侧壁重要性系数可查下图 4 基坑工程复杂程度等级( 建筑地基基础技术规范 ) 基坑侧壁 岩土体性质 基坑深度( m) 复杂 中等 简单 软土 h>10 6< h≤10 h≤6 非软土 h>14 10<h≤14 h≤10 岩体 h>18 12<h≤18 h≤12 嵌固深度可先不填写,等所有数据结束后再来 桩间距是两桩之间间隔最多 0.6m,如图: 混凝土强度等级的选择,不明 0.60m 5 放坡信息 坡度系数为放坡高宽比 超载信息 超载 4 种类型 前 2 个均布荷载常用,后两个属于偏心荷载(不晓得什么情况用) 若有作用深度

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