造价通
更新时间:2024.03.25
先简支后结构连续梁桥的受力特点及施工质量控制

格式:pdf

大小:504KB

页数: 3页

在公路桥梁建设中,先简支后结构连续梁桥是一种颇受青睐的结构形式,这种结构不仅具有简支梁桥施工简便的优点,而且保证了桥梁的连续性。对先简支后结构连续梁桥的受力特点进行了分析,并对其施工质量控制进行了较详细的说明。

桥梁下部结构分类和受力特点

格式:pdf

大小:453KB

页数: 13页

桥梁下部结构分类和受力特点 一、桥梁下部结构分类 可分为重力式桥墩、重力式桥台、轻型桥墩、轻型桥台 。 (一)重力式墩、台 重力式桥墩与重力式桥台的主要特点是 靠自身重量来平衡外力而保持其稳定, 因此,墩、 台身比较厚实,可以不用钢筋,而用天然石材或片石混凝土砌筑 。它适用于地基良好的大、 中型桥梁,或流冰、漂浮物较多的河流中。在砂石料方便的地区,小桥也往往采用。 主要缺 点是圬工体积较大,因而其自重和阻水面积也较大 。 拱桥重力式桥墩分为普通墩与制动墩,制动墩要能承受单向较大的水平推力,防止出现 一侧的拱桥倾坍,因而尺寸较厚实;与梁桥重力式桥墩相比较,具有 拱座等构造设施。 梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为 u型桥台,它适用于填土高度在 8~lom以下或跨度稍 大的桥梁。缺点是桥台体积和自重较大,也增加了对地基的要求。此外,桥台的两个侧墙之 间填土容易积水,结冰后冻胀,使侧墙产生裂缝,所以

热门知识

连续梁的受力特点是

精华知识

连续梁的受力特点是

最新知识

连续梁的受力特点是
点击加载更多>>
连续梁的受力特点是相关专题

分类检索: