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更新时间:2024.04.15
柔性基层沥青稳定碎石的性能特点

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柔性基层沥青稳定碎石的性能特点 作者:刘跃武 作者机构: 沈阳市公路规划设计院 ,沈阳 ,110011 来源:北方交通 ISSN:1673-6052 年:2009 卷:000 期:001 页码: 26-28 页数: 3 中图分类: U416.212 正文语种: chi 关键词: 沥青稳定碎石基层 ;性能 ;特点 摘要:沥青稳定碎石基层属柔性结构层 ,与半刚性基层相比 ,不易产生温缩和干缩 开裂 ,可以有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生 .沥青稳定碎石基层在我国的 研究和应用还处于起步阶段 ,但是有广阔的应用前景 .

沥青稳定碎石抗疲劳性能研究

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采用三点弯曲疲劳试验对沥青稳定碎石进行疲劳性能研究,分析不同设计方法下不同公称最大粒径对混合料疲劳性能的影响。试验结果表明,采用Superpave法设计的混合料的抗疲劳性能最好,但对应力的变化较敏感;依据公路规范推荐的级配中值设计的混合料的抗疲劳特性与采用贝雷法设计的混合料的抗疲劳特性相当,但采用贝雷法设计的混合料对荷载应力的敏感度最小;粒径较小、细集料含量较高、均匀密实的混合料的抗疲劳性能较好;设计方法对n值和k值有显著影响,而公称最大粒径及其与设计方法的交互作用对n值和k值影响较小。

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