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更新时间：2024.04.14
头 条 路基造价计算中，人工费用是如何计算的？
人工费用通常根据施工人员的数量，工作时间，以及工资标准进行计算。
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路基挖土方算表

路基挖土方算表

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总数量 利用土 方 利用石方 高度 宽度 挖方 填方 % 数量 % 数量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 小计 ######## 9040.60 ####### 计算: 监理: 断面尺寸 横断面面积 (m2) 挖石方 备注 1248.00100 854.20 1227.40 1673.40 1125.00 1759.50 3657.60 1334.20 1066.90 100 100 100 100 100 100 100 100 1227.40 1759.50 854.20 1241.70 1066.90 1673.40 1125.00 总数量 3657.60 1334.20 20 20 20 40 20 60 距离 (m) 60 20 20 62.55 31.15 42.44 42.98 66.14 58.03 60.19 55.93 43.27

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如何控制路基压实效果

如何控制路基压实效果

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一、概述 贵州三凯高速公路九合同段位于剑河县革东镇境内，全长 4.8 公里，主要地貌为山 岭重丘区， 地势起伏较大， 为满足线型设计及行车舒适要求， 依据就地取材， 方便施工， 节约造价，少占良田的原则，沿线采用强风化岩进行路基填筑。由于岩体抗压强度达不 到 15Mpa ，而且极易破碎，故不能做为填石路堤，而采用填土进行控制，为保证路基 路面具有足够的强度和稳定性， 必须对筑路材料进行充分的压实，影响压实效果的因素 很多，主要有土的含水量、土的颗粒组成，碾压层的厚度，碾压机械的类型和功能，碾 压遍数以及地基的强度等。现就这土的含水量简单分析。 二、原理 我们知道，土是由固体颗粒、液态自由水和气体组成的三相体，以土为骨架，水、 气占据一定空洞充填孔隙，通常，对土进行打击和碾压使大小土块、土颗粒重新排列和 靠近，使小颗粒充填大颗粒之间的孔隙，而部分水和空气将排出，产生这种现象的结果 是单位体积

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