结合上海人民广场换乘大厅基坑工程监测数据,对基坑开挖引起的围护结构水平位移、坑底隆起的规律进行了分析。监测结果表明:开挖卸载引起围护结构向坑内位移,位移量随开挖深度的增加而增大,最大水平位移以及最大变形速率发生的位置相应逐渐下移,该位置一般在开挖面以下2m左右;一个月左右的停工足以引起围护结构水平位移出现大幅度增加;坑底隆起量随开挖深度的增加而增大,开挖停止后隆起速率很快减小,隆起量趋于稳定。
深基坑开挖和支护是岩土工程领域目前研究的热点和难点,如何通过有效的支护手段控制基坑变形并确保支护结构安全又经济,是岩土工程领域一个不断研究探索的一个课题。本文以某商办楼项目为研究对象,通过有限元分析对深基坑的开挖、支护全过程进行模拟,分析在临近地铁隧道基坑开挖的对地铁保护以及在环境宽松的区域采用经济的支护结构,为类似基坑设计和施工提供参考。
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