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更新时间:2024.04.15
建筑伸缩缝即伸缩缝

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建筑伸缩缝即伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩) ,使结构产 生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。 伸缩缝是将 基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个独立部分,使建筑物或 构筑物沿长方向可做水平伸缩。 防止房屋因气候变化而产生裂缝。 其做法为: 沿建筑物长度 方向每隔一定距离预留缝隙,将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开, 建筑 物基础因其埋在地下受温度变化影响小,不必断开。伸缩缝的宽度一般为 2 厘米到 3 厘米, 缝内填保温材料,两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。 若建筑物平面尺寸过长, 因热胀冷缩的缘故, 可能导致在结构中产生过大的温度应力, 需在 结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分, 该缝即为温度缝。 对不同的结构体系, 伸缩缝间 的距离不同,中国现行规范《混凝土结构设计规范》 G

影响伸缩量的因素及桥梁伸缩缝的设计

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伸缩缝是桥梁行车道最薄弱的部位,因易损坏而经常需要维修更换。桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分.如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和及时养护,会在桥梁伸缩缝处引起跳车。桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,随着我国公路的发展这个问题表现越来越突出。目前,伸缩缝问题的研究、探讨及改进已引起国内外桥梁专家学者的关注.本文拟就伸缩缝问题作如下简述。

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