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更新时间:2024.04.14
浅谈人行天桥顶升技术

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本文用武汉市的三环内主干交通线路的改建工程之人行天桥顶升技术作为实践项目,阐述了主干交通线路上顶升人行天桥的方案、工艺的流程及工程注意事项.例如武汉市三环内主干交通线路的改建工程4标段,共有19座人行天桥,其中需要增加净空间高度的共有6座,顶升的高度约50cm.按照构思要求及工程现场的条件,工程3标桥梁分别通过利用多点的同步顶升方法解决了人行天桥的净空不足的困难.

人行天桥液压同步顶升系统设计

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采用向最高点看齐的\"追逐式\"控制方法,设计了某人行天桥液压同步顶升系统。为了避免\"虚腿\"现象,设计中采用在各支腿上安装压力传感器且各支腿运动只升不降的方法。该同步顶升控制算法适应性强,与传统的手动液压顶升方式相比,工艺流程连续、控制方便、精度高,对同类工程作业具有较高的参考价值。

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