造价通
更新时间:2024.04.20
建筑材料质量监理细则 (2)

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XX 项目 建筑材料工程监理细则 编 制: 审 核: XX 广东 XX 工程监理有限公司 万科大 XX 项目监理部 二○○八年二月 第 1 页 共 15 页 1、概 论 任何一个工程结构的质量和成本都与它所使用的材料密切相关,材料的性能 如何,在极大程度上决定着工程的使用质量和寿命。我们对工程的各种要求,包 括承受荷载、抵抗侵蚀、保温隔热、防水、耐火、装饰美化等,无一不以材料性 能来保证的。各种构、建筑物不仅承受着各种荷载,而且常年暴露在大气中,经 受着风雨侵蚀,材料的优劣对建筑物的使用寿命影响极大,因此对建筑材料的质 量进行监控,是实现优质工程的一个重要方面。 其次,建筑材料的费用在工程造价中所占的比重很大,低者为 30~50%,高 者可达 70~80%,如何合理选材,无疑是工程经济中应考虑的重要环节。 所以,在工程建设的全过程中加强对建筑材料的监理是十分必要的,它是保 证工程建设高质

建筑材料质量监理细则

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广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工 13标段 建筑材料监理实施细则 编 制 人: 审 批 人: 日 期: 广东铁路建设监理有限公司 广州地铁监理 8 标监理部 建筑材料质量监理细则 一、工程概况 广州市轨道二、八号线延长线施工 13 标段,主要包括上林镇~嘉禾区间、永泰~ 嘉禾区间明挖段、嘉禾车站和嘉禾车辆段出入段线。 二号线【上林镇~嘉禾区间】 上林镇~嘉禾区间起于上林镇站北端,下穿同泰路和华南路高架,向北走行与嘉禾 站相接,设计起点里程 YDK29+701.3,设计终点里程为 YDK30+227.03,区间总长 1526.21m。基坑标准宽度 10.8m,最宽处为 58.3m,基坑深度 8.6~16.5m。 三号线【永泰~嘉禾区间明挖段】 永泰~嘉禾区间明挖段以 3号线盾构 4标盾构始发井为界 ,向北与二号线并行 ,最后 与嘉禾站相接 , 线间距 13.3m~31.3m。区间右线起

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