城市交通综合智能控制与管理系统 1. 项目的背景和意义 交通拥挤以及由之导致的时间损失、能源消耗、交通事故和环境问题所造成的巨大损 失已成为世界各国政府和人民所面临和必须解决的问题。 近年来，理论和实践证明采用先进 的信息技术、通信技术和控制技术等高新技术开发的智能交通系统可以大幅度提高交通网络 的运行效率，是解决交通拥挤问题的最经济最有效的办法。据统计， ITS 技术的应用可以减 少 10％的废气排量， 20％的交通延时， 30％的停车次数。美国 Los Angeles 地区和 Texas 州在 ITS 技术方面投资的效益成本比率分别是 16:1 和 22:1，收益非常显著。而这一切，都 是在基本上没有进行道路建设和引入新的高速车道的情况下取得的。 这充分说明了为什么近 年来发达国家竞相投资 ITS 技术的研发和应用。 目前国内已有的一些自主开发的城市交通控制与管理系统， 但在整体性能比
总第 190 期 交 通 科 技 Serial N o. 190 2002 年第 1 期 T ran sportati on Science & T echno logy N o. 1 Feb. 2002 3 本文受北京市公安交通管理局科技攻关项目资助 收稿日期 : 2001212210 城市智能交通管理系统 3 张建通 高孝洪 朱月琴 (武汉理工大学系统仿真与控制中心 武汉 430063 ) (北京市富卓电子信息技术有限公司 北京 100035 ) 摘 要 分析当前我国城市交通的特点 ,提出解决我国城市交通问题的适用方案 。采用视频监控 、 环形线圈等有效的交通信息收集方法 ,以地理信息系统作为信息的可视化平台 , 通过局域网 、 In ternet、无线广播等灵活的信息提供方式 ,使交通管理者能及时地实施管制措施 ,出行者能够及 时准确地获得信息 ,
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