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更新时间:2024.03.23
道路设置机动车停车位建议

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3 关于加强本市中心区域机动车停车管理试点工作的意见 根据市委、市政府关于做好交通排堵保畅重点工作的要求, 依照 《中华人民共和国道路交通安全法》 、《上海市停车场(库)管理办法》 等规定,现就本市中心区域机动车停车管理试点工作提出以下意见: 一、指导思想和总体要求 (一)指导思想 通过综合运用行政管理、 价格手段和信息化方式, 积极调控中心 区域机动车停车泊位的数量和结构, 进而调节机动车的使用需求, 达 到有效控制中心区域机动车总量, 引导车辆入库停放,减少路内停车, 推进交通排堵保畅。 (二)总体要求 按照“从严控制、有限供应”的原则,控制道路停车泊位设置数 量,规范设置程序,在确保道路通畅的前提下,因地、因时设立道路 停车场,有限满足市中心区域机动车路内停放的需要。 按照“平稳过渡、规范管理”的原则,规范道路停车场管理,加 强道路停车费征缴及使用管理, 推广道路停车电子仪表 (咪

地下车库与非机动车库设计导则(2015版)

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地下车库与非机动车库设计导则 2015 编制: 日期: 2015.3. 10 审核: 日期: 审批: 日期: 主导部门: 总师室 _ 修订记录 日期 修 订 状态 修改内容 修 改 人 审 核 人 批准人 2014 年 10 月 30 日 详见《新旧地下车库与非机 动车库设计导则对比表》 谢辉 顾宗年 罗人杰 参加讨论认定人员: 总 则 1、为方便各级管理人员对集团项目的控制,统一集团对地下汽车库与地下非机 动车库控制标准,特制定《地下车库与非机动车库设计导则》(以下简称《导则》)。 2、本《导则》根据集团产品线分级体系编制而成,适用于全系列产品线的地下 汽车库与地下非机动车库。 3、本《导则》针对建筑专业,其他专业要求详见相关专业技术设计规定。 4、各区域公司应严格按本《导则》执行,在执行过程中如遇见特殊情况或出现 更好的技术措施时,请及时提报集团总师室,以便集团总师室及时对《导则

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