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更新时间:2024.04.20
刚性路面缩缝传力杆的受力分析与设计

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刚性路面缩缝传力杆的受力分析与设计——通过缩缝传力杆的现场试验.对缩缝传力杆的受力特征,传荷能力和动应变特征进行了分析,并对缩缝传力杆的设计提出建议。

接缝施工(传力杆)

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8.8 接缝施工 8.8.1 传力杆缝 (1) 传力杆应采用光面钢筋制作,切断前要拉直除锈,打平端部毛茬,长度偏差不得超过 5mm。 (2) 传力杆安装应符合下列技术要求: a) 按设计位置与接缝侧壁保持垂直,与板面和道面中心线保持平行; b) 长度 (板横缝至传力杆端部 )偏差, ±10mm; c) 间距偏差 ±5mm; d) 边距 (至板面、板侧壁 )偏差±5mm。 (3) 传力杆缩缝施工应符合下列规定: a) 混凝土混合料铺筑前,应将涂刷好沥青的传力杆绑扎在预制的支架上; b) 待混凝土混合料摊铺并振实至厚度的一半时,在缩缝位置准确安放支架,在传力杆上面 继续摊铺混合料;不得直接在混凝土上手摆传力杆; c) 用插入式振捣器在传力杆两侧精心振捣,严禁碰撞传力杆,振实后,随即剪断并拔出绑 扎传力杆的铁丝,提出支架; d) 用平板振捣器拖振后,与邻接部位一并进行整平、做面。 (4) 传力杆

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