钢-混凝土组合结构连续梁内力调整技术——随着建设资源节约和环境友好工程需求，以及越江跨海桥梁耐久性的要求日益提高，结构轻盈、造价低、较大跨越能力及低养护成本的钢一混凝土组合梁正成为大型越江跨海桥梁及城市桥梁的主要结构形式，而该结构关键问题之一...
T型钢-混凝土组合结构采用节点内置方法改变结构的受力状态。在有限元分析和实体结构试验的基础上,建立了一套完整的设计方法和计算模型,该理论计算式通过与实测结果对比表明符合性较好。
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