现浇混凝土骨架技术交底 一、编制依据 1.1 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10751-2010) 1.2 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 (TB10424-2010) 1.3 《施工图设计文件》 1.4 总体施工组织设计 二、适用范围 新建高速铁路以及客运专线路基段拱形骨架施工。 三、交底内容 1、施工准备 (1)、施工前应清刷坡面浮土,填补坑凹并拍实使坡面平整。 (2)、骨架浇筑前应按设计形式尺寸挂线放样,开挖沟槽,开挖时 采用小型挖掘机配合人工作业,开挖过程中控制好尺寸、坡率及标高,施 工中不允许出现超挖现象,如出现超挖现象应用粘土进行回填,夯实。 2、工艺流程 施工放样——坡面挖方施工——模板施工——混凝土施工。 3、材质要求 1)、砂子:所用细砂必须洁净,不得含有草根、泥块等杂物,砂的含 泥量不应超过 3%。 2)、水泥:采用 P
技 术 交 底 工程名称 新建铁路天津至秦皇岛客运专 线工程一标段站场三队 接受班组 土建二班 交底名称 混凝土拱形骨架护坡 交底日期 2010 年 5 月 30日 交底内容: 一、计划交底: 1、计划开工日期: 2010年 6 月 1日 2、计划竣工日期: 2010年 12月 30日 二、施工交底: (一)混凝土拱形骨架施工 1、混凝土拱形骨架预制块施工 根据津秦客专施(修)路通 -11 要求,结合本工程实际施工需要,确定混凝土拱形骨架为 现浇、预制相结合的施工方式,即骨架埋入部分 0.5m 采用 C25混凝土现浇, 0.1m 厚骨架外露 部分及截水槽采用预制块拼装。 (1)砼预制块加工场地要求硬化,混凝土采用商品砼,罐车运送至加工场地,插入式振 捣棒振捣, (2)采用定型钢模板,组装后复核结构尺寸无误后,涂刷脱模剂,才可浇筑。 (3)混凝土施工严格按操作规程操作,混凝土振捣使用 Φ50