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工字钢挠度怎么计算
工字钢纵梁挠度
工字钢纵梁挠度验算 一、计算说明 本计算书内容为 224+224.4 涵洞工字钢纵梁挠度的验算。 二、计算依据 1.《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005） 2.《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 3.《简明施工计算手册》 三、设计荷载 列车均布活载 四、挠度验算 纵梁长度 l=16m ，均布荷载 q=92KN/m。 1.若采用 I120 工字钢，其截面几何参数如下： 截面高度 H=120cm； 截面宽度 B=50cm； 腹板厚度 b=12cm； 截面面积 A=3055cm2； 惯性矩 I x=572.4×104cm4。 Ymax=5ql 4/（384EI） =5×92×（1600） 4/（384×2.06×105×572.4×104） =6.7mm＜16000/600=26.7mm（满足挠度要求） 2.若采用 I100b 工字钢，其截面几何参数： 截面高度 H
工字钢计算
工字钢弯矩、剪力计算 30m跨径的盖梁： 两桥墩之间的跨径，混凝土为 C30。 混凝土体积 V： 质量密度： 2500kg/m3 质量： 94625kg 则重量： 946250N 钢筋质量： [ + (f 32)+ 183+（ f 12）+（f 14）] =6064kg，则重量 60640N 模板： 3000kg 即 30000N 安全系数： 施工人员： 4人×80kg/人=320kg 冲击荷载和相应系数： 在改良的浇筑过程中主要的冲击荷载是每次浇筑的混凝土荷载和人群活荷 载，单次浇筑的混凝土体积约 1m3，即相应的质量为 2500kg ，人 320kg，冲击 系数为。 荷载作用组合： 在整个盖梁的现浇过程中， 以最后一次的浇筑产生的作用力最大， 原有混凝 土体积为－ 1= m3，冲击荷载最不利位置在跨中，当作集中力处理、计算。 均布荷载 q=（×2500×10+60640+30000）
