基于大型通用有限元软件ABAQUS，建立两种典型半刚性基层沥青路面结构的三维有限元模型，针对3种路基高度和4种路基回弹模量，计算半波正弦荷载作用下路面结构的动态响应，结合半刚性路面各结构层疲劳寿命预估方程，分析路面结构疲劳寿命随路基回弹模量变化的规律和相互协调问题。结合交通等级标准，确定满足不同交通等级的临界路基模量。分析表明：路基模量对沥青层疲劳寿命影响较小，对半刚性基层和永久变形预估寿命影响较大；路基高度对半刚性基层路面各结构层疲劳寿命的影响均较小，尤其是对沥青层疲劳寿命影响更小；具有柔性底基层的半刚性路面结构的临界路基模量比具有半刚性底基层的路面结构大。
半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征，同时，由于沥青材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害，这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命，影响了道路投资效益。针对这些要求，我们在沥青路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制，同时，对沥青施工控制进行分析，以保证路面的正常使用，并提高使用寿命。本文根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因，提出了路面养护维修的主要对策。
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