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更新时间：2024.04.14
1 高速铁路线下结构 沉降变形观测分析评估实施方案 一、沉降变形观测评估的依据、标准 1、《客运专线无碴轨道铁路设计指南》铁建设函（ 2005）754 号； 2、《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》铁建设 （2006）158号； 3、《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设函 （2006）189号； 4、《客运专线沉降变形观测系统实施细则》 （武广工 [2007]119 号； 二、沉降变形观测分析评估的组织 1、根据《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》铁 建设（ 2006）158号要求，公司委托高速铁路线下结构咨询项目经 理部进行分析评估工作。 2、客运专线咨询项目部应根据观测分析评估工作的需要配臵 相应的专业人员， 并组成沉降分析评估小组 （包括外方咨询人员） 。 3、沉降评估人数，应根据客运专线路基、桥梁、隧道各专业 分析评估工作量而定， 暂按路基专业评估人员、
浅谈高速铁路路基（堆载预压）沉降变形观测与评估 兰新项目 邢铁超 【摘要】：主要介绍高速铁路沉降数据准备、采集、处理、分析和沉降评估的相关知识。通过外 业测量，再经过内业数据处理后入库，绘制出累计沉降量与时间的曲线图。从而评定出路基的稳 定性，保证线上工程的顺利施工。 【关键词】：沉降观测 沉降预测 沉降评估 1 引言 近年来，为了满足我国铁路交通建设事业的发展，以及列车提速等多方面的要求。高速铁路 的广泛修建已经成为我国铁路交通事业发展的必然趋势。在铁路线路工程的设计与施工中，路基 沉降观测是重要的技术管理项目之一，对于工程项目整体质量的实现也具有重要的意义。路基是 承受高速铁路轨道结构和列车荷载的基础，也是线路工程中最不稳定，最薄弱的环节。因此，在 高铁建设中，科学合理的运用路基沉降观测技术是提升工程质量，确保项目交付使用后路基、轨 道的稳定性，满足设计要求的关键项目。 在兰新铁路第
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