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更新时间:2024.04.20
临时施工便道施工方案

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1 T 线导行道路施工方案 一、 工程概况 海宁高速立交为连接蓉锦高速与海宁高速的枢纽立交, 该立交位于临港经济区、 塘 沽制盐场交界处。交叉处主线桩号 K44+719.563,海宁高速桩号 HBK5+219.846。立交为 高高相接的枢纽互通立交, 采用复合式互通立交型式。 海宁高速互通式立交主线起始桩 号为 K43+700,终止桩号为 K44+149.563,路线全长 449.563m。海宁高速加宽范围为: HBK5+776.068~HBK6+350.416,全长 574.348m。施工内容包括:桥梁工程、道路工程、 排水工程和涵洞工程。 其中桥梁为 1座互通式立交桥; 排水工程为道路施工范围内的雨 水收集设施和拟建道路外侧的排水蒸发沟; 涵洞工程为钢筋混凝土箱涵 1座,钢筋混凝 土圆管涵 2座。 津港 5标 D、T线设计道路与海宁高速东侧临港经济区内 D800燃气管线在平面走向、

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第 1页 2、规范标准 (1)《水利水电工程施工组织设计方案》 (SL303-2004) 1 工程概况 施工便道起讫里程,便道修建主要形式为沿实际地势新建,路线 所经过地有沼泽淤泥地和养殖塘,并多次跨越灌溉沟渠。路面宽 6m, 占地约 232.46 亩,土方约 1.3 万方,山皮石约 8.1 万方。本工程堤 线西起新华农场与振兴堤分界碑处, 终点为汤原县振兴堤与梧桐河农 场西堤分界碑处,为满足本工程施工要求,需修临时便道约 19.8 千 米。本工程采用挖除表层松土,回填建渣,压路机压实的施工方法进 行修筑。 2 便道结构及线路布置 2.1 便道结构 施工便道面层设中心线向两边 1.5%坡度,道路两侧设置排水沟; (2)便道基础采用山皮石分层填筑, 山皮土填筑厚度暂定 500~ 800mm(具体见附图 1-便道结构断面图)。 山皮石质量要求:土的用量(包括碎石粒径小于 35mm的含量) 不得

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