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更新时间:2024.04.20
广惠高速公路路面大修工程资源循环利用实践

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探索提高旧沥青混合料掺量至30%、45%、60%的资源循环利用技术,室内进行了大量高温稳定性能、水稳定性能、压实特性试验。车辙试验、GTM试验、单轴贯入试验结果表明,再生混合料具有良好的高温性能,且车辙动稳定度与混合沥青针入度计算值之间存在良好线性关系;浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、肯塔堡浸水飞散试验结果表明,水稳定性随RAP掺量的增大呈现先提高后降低的趋势,RAP用量应控制在合适的范围,以保证再生混合料的水稳定性满足路用要求;压实特性表明再生混合料比全新沥青混合料易压实,RAP掺量越高越易压实,利用马歇尔击实法设计大比例再生混合料有一定局限性。将资源循环利用技术应用于广惠高速公路大修工程,两年跟踪调查结果表明应用效果良好。

城市污水资源化与水资源循环利用的思考与探索

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水资源是人类赖以生存的自然资源,是生态环境控制因素之一,更是人类生产、生活中广泛利用的资源。随着社会经济的快速发展,城市化建设速度不断加快,各种环境污染问题逐渐显现。其中,水资源污染问题尤为严重,生态平衡被打破,人们的健康安全受到威胁。要解决水资源污染问题,人们就需要采取有效措施,对城市污水进行资源化处理,以提高水资源利用率。基于此,本文从城市污水资源化概念与作用入手,对城市污水资源化与水资源循环利用现状进行分析,并提出相应的解决策略,以期推进水资源的循环利用,有效保护生态环境。

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