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管道摩阻试验
金属波纹管管道摩阻试验报告
一、采用千斤顶测试曲线孔道摩阻，实验步骤： 1、梁的两端装千斤顶后同时充油，保持 4MPa。 3、仍按上述方法，但梅州端封闭，大埔端张拉，取两端 3次压力差的平均值。 4、将上述两次压力差平均值再次平均，即为孔道摩阻力的测定值。 二、实验数据： 大埔端封闭 (P1，Mpa) 梅州端张拉 (P2， 100%Mpa) 差值 (Mpa) 大埔端张拉 (P2，100%Mpa) 梅州端封闭 (P1，Mpa) 差值 (Mpa) 28.12 33.00 4.88 33.00 28.30 4.70 27.75 33.00 5.25 33.00 28.05 4.95 27.93 33.00 5.07 33.00 28.13 4.87 ΔP 2、大埔端封闭，梅州端张拉。张拉时分级升压，直至张拉控制力。如此反复进行 3 次，取两端压力差的平均值。 金属波纹管管道摩阻试验报告 4.95 管道摩阻系数=ΔP/P2
PC梁桥预应力管道摩阻试验研究
PC梁桥预应力管道摩阻试验研究
介绍了预应力管道摩阻试验原理和试验方法,采用最小二乘法对某连续箱梁桥现场测试数据进行分析处理,得出了预应力管道偏差系数k和摩擦系数μ值。通过实测钢绞线伸长量对试验结果进行校核,验证了试验方法的可行性。试验结论为施工监控中的应力分析和线形控制提供了可靠的计算参数。