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更新时间:2024.03.25
京台高速冬季施工方案

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目 录 一 .编制原则和依据 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .. ⋯⋯ .. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .. 1 二 .工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .. ⋯⋯⋯⋯ .. ⋯⋯⋯ 1 三 . 冬季施工特点 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .1 四 .冬季施工计划 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .. ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .2 五 .人员组织机构 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯⋯⋯ .........3 六.冬季施工准备工作 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .3 七 .冬季施工方案 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ..6 (一)混凝土冬季施工工艺 ...........................................................................

为什么高速公路上没有路灯?

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路灯,是为道路上行驶的车辆提供明亮视野而产生的, 对于驾驶员的安全驾驶起着很重 要的作用。 在这个一言不合就上高速的时代,不知道你们有没有注意到高速公路上没有安 装路灯。曾经就“你知道高速公路上没有路灯吗?” 这个问题询问过很多身边的朋友,但 很多都说, 啊,我好像都没注意过, 原来都是没灯的啊等等的回复。其实高速公路一般除了 重要的桥面和隧道外, 都不安装路灯。 然而普通的城市道路上有路灯, 高速行驶的高速路上 却没有路灯,这是为什么呢? 目前,我国的高速公路主线基本上没有安装路灯, 只是在互通区安装了高杆灯, 在隧道 入口处安装路灯,隧道内装隧道灯,主要原因是安全、成本和维护问题。 在驾驶安全方面, 由于路灯照明没有连续性, 照射距离有限。 城市主干道一般路灯间距 约为 30-33 米,灯杆下为最亮点,两灯杆之间中心点为最暗点,如果高速公路按城市干道的 模式设置,则假设按 120 公里

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