港池航道疏浚施工方案,港池航道疏浚施工方案知识 - 水利水电

更新时间：2025.05.03

头条 航道疏浚对航道的运输能力有何影响？

航道疏浚可以提高航道的运输能力，增加船舶的通过能力，提高船舶的运输效率。

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港池及航道挖泥施工方案

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1 港池及航道挖泥施工方案一.工程概况本工程疏浚工程主要是港池及航道挖泥。其中： (1) 港池挖泥：工程量为 101.89 万 m3。基槽底线长度 560m，按 1：8放坡，长度 50.4m，施工总长 610.4m，基槽底宽 211m，含放坡宽度在内的总宽度 263.8m，设计底标高 -5.6m。目前泥面标高 +0.1～+1.2m。 (2) 航道挖泥：工程量为 30.14 万 m3。航道可分成两段，第一段里程桩号从 0+000~0+325，长度为 325m，挖泥宽度：从与港池开挖分界线往东（即外海方向）含横向放坡的宽度为 151.5m~65m，工程量约 13.76 万 m3；第二段里程桩号从 0+780～1+270，长度为 490m，清淤宽度：从西往东方向含横向放坡的宽度为 65m~311.8m，工程量约 16.38 万 m3，设计底标高 -6.6m。 (3) 拆除原抛石海堤

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