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更新时间:2024.03.23
考虑钢护筒效应的混合桩水平承载性能分析

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深水桥梁基础施工时的钢护筒,在钻孔灌注桩施工完毕后保留,桩体实际上形成了"上大下小"的变截面混合桩。采用非线性的NL法比较了苏通大桥的钻孔灌注桩在考虑钢护筒效应和忽略钢护筒效应这两种工况下基桩位移和内力分布,结果表明考虑钢护筒效应可减少桩顶位移约50%,在准确计算水平荷载下的变形时不能忽略;制作并进行了8个构件的模型试验,表明施工泥皮厚度将显著影响水平荷载下的钢护筒和内部桩体的共同作用能力。

单桩水平承载力计算

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钢筋弹模Es 2.00E+11 混凝土弹模Ec 3.00E+10 αE 6.67E+00 桩直径d 0.75 桩身换算截面模量W 0=πd/32[d 2 +2(αE-1) ρ gd0 2 ] 4.36E-02 配筋率ρg 0.00711564 保护层厚度C 0.07 桩净直径 0.61 桩身换算截面惯性矩I 0=W0d0/2 1.33E-02 桩身抗弯刚度 EI=0.85E c I 0 3.39E+08 桩顶允许水平位移 χoa 0.006 桩顶水平位移系数v x 0.94 计算宽度b0 1.4625 桩的水平变形系数 α 0.63531111 水平抗力系数的比例系数m 2.40E+07 水平承载力特征值 4.16E+05 hc承台高度 2.4 换算深度αh Bc承台宽度 8.2 位移控制 Bc ' 承台受侧向土抗力一边的计算宽度 9.2 强度控制 Bc ' 承台受侧向土抗力一边的宽度 9

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