6.3 预应力混凝土连续刚构桥 连续刚构桥一般用在长大跨径、 高墩桥梁上，其结构构造特点是中间桥墩采用墩梁固结， 下部结构一般采用柔性桥墩，以减少因主梁的预应力张拉、温度变化、混凝土收缩、徐变等 作用引起的变形受到桥墩约束后产生的次内力。 连续刚构桥在桥墩抗弯刚度较小时其工作状态接近于连续梁桥。 与连续梁桥相比较， 它 在采用悬臂法施工时和使用阶段， 墩顶与梁一直保持固结状态。 连续刚构桥的主要优点在于 可以减少大型桥梁支座和养护上的麻烦，减少桥墩及基础工程的材料用量。 本节内容主要介绍中、 大跨径桥梁中常用的连续刚构桥的力学特点、 适用范围以及构造 上的一些特点，能使读者对该类桥型有一定的认识和理解。 6.3.1 力学特点及适用范围 在受力方面， 上部结构仍为连续梁特点， 但必须计入由于桥墩受力及混凝土收缩、 徐变、 温度变化引起的弹塑性变形对上部结构内力的影响。 桥墩因需有一定柔
连续刚构桥梁常见裂缝的起因和预防 主讲人：蔡国宏 职 称：教授级高工 单 位：交通部公路科学研究院 时 间：2009年 6月 目 录 一、预应力混凝土连续刚构和连续梁桥发展简况 二、预应力混凝土连续刚构和连续梁桥箱梁裂缝调查情况 三、混凝土的强度特征 四、混凝土构件分类 五、引起混凝土构件开裂的主要原因 六、箱梁跨中截面下缘开裂和下挠过大 七、桥墩（或塔墩）靠承台区段的竖向裂缝 八、连续刚构和连续箱梁桥的裂缝 1、零号块的裂缝 2、箱梁节段间施工接缝处腹板竖向裂缝 3、箱梁腹板斜裂缝 4、箱梁跨中腹板竖向裂缝和与其相连的底板水平裂缝 5、箱梁翼板裂缝 6、箱梁顶板和底板纵向裂缝 7、箱梁底板保护层劈裂破坏 8、锚下混凝土开裂和锚垫板变形 9、齿板及其附近的裂缝 九、现场浇注钢筋混凝土和预应力混凝土连续箱梁桥常见裂缝或事故 十、建议 一、预应力混凝土连续刚构和连续梁桥发展简况 预应力混凝土连
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