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2012年二级建造师《公路工程》重点资料( 1) 来源:一级建造师考试 2012 年 08 月 23日 2012 年二级建造师《公路工程》重点资料已整理,希望对 10 月份考试的考生有所帮助。   公路隧道施工管理作为一项日常管理的重要工作,施工过程中对施工材料、机械设备、 混凝土使用等成本的控制,是实现隧道施工的质量和社会效益的保障之一。因此,要从施 工方法到施工的各项内容,进行科学的控制,提高材料的利用率,减少因成本造成的误工 现象。   隧道超欠挖控制的途径    1.施工设计要精确测量放样   在进行隧道的施工时候,要按照科学的设计进行完善的施工监督,对开挖控制的距离 要尽量的减少误差超挖的误差。这就需要施工部门配备较高级的测量仪器,在此基础上实 现精确的策略,加强测绘人员的责任心教育,对测量的结果进行及时的反馈等。    2.及时反馈测量成果,据此做出相应调整   爆破

二建公路资料分析题

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背景资料 : 某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目,合同段总长度 36KM, 路面结构层为 15cm厚级配碎石底基层, 20cm厚水泥稳定碎石基层、 24cm厚水泥混凝土面层, 面层采用轨道摊铺机摊铺施工。 钢材、水泥供应厂家由建设单位制定。 施工单位对基层和面 层分别组织一个专业队采用线性流水施工,其施工组织设计内容摘要如下: 摘要⑴:基层施工进度为每天 450m,养生时间至少 7 天:水泥混凝土面层施工进度为每天 400m,养生时间至少 14天,所需最小工作面长度为 3600m,其流水施工横道如图下。 路面工程线性流水施工横道图 工作 内容 时间(天) 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 基层 面层 摘要⑵:施工单位下现有主要施工设备包括混凝土生产设备

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