管道运行状态下的堵漏研究 摘要 带压堵漏技术解决了各种介质管道运行状态下的堵漏难题。在曹妃甸某钢 厂地上管线广泛应用，成功实现了蒸汽管道、煤气管道、水管道及阀门、补偿器 的带压堵漏，减少了介质排放。 关键字 泄漏 带压堵漏 应急 一、前言 带压堵漏技术是一项从国外引进十几年的新技术，是利用合适的密封方法， 切断介质泄漏的通道； 或者堵塞，或者隔离泄漏介质通道达到阻止流体外泄的目 的。在特定条件下实施的管道应急修补技术， 所处理的各种泄漏部位及接触到的 泄漏介质是千差万别的。 由于它成功地解决了动态条件下的再密封， 使得我们传 统维修中，只有停产后切断流体压力介质，才能彻底根除泄漏的思维受到冲击， 这项技术的实用价值已越来越被我们认识、接受。 带压堵漏技术起源于英国，国内从 1984年开始使用该项技术，现在此技术 广泛应用于电力、冶金、化工企业，并成为企业实现长周期不停产的重要手段。 作为一
一.制作原因我单位ZL40、ZL50型装载机较多,修补损坏的轮胎、检修制动机构及更换轮毂油封等,都需要拆、装轮胎总成。由于装载机作业环境差,轮辋与轮毂外缘生锈后卡滞在一起,加上轮胎总成质量较重(约300kg),造成拆装轮胎总成十分困难。传统的拆卸轮胎方法如下:先用千斤顶将轮胎顶起,再将轮胎螺栓拧松,最后用大锤敲击轮辋,将卡滞的轮辋与轮毂振击分离。如果装载机使用时
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