造价通
更新时间:2024.03.23
车辆段钢结构

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一、本施工方案编制依据 1、《建筑机械使用安全操作规程》 JGJ33-86 2、《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-88 3、《建筑施工高空作业安全技术规程》 JGJ80-91 4、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 5、《钢结构施工质量验收规范》 GB50205-2001 6、《高强度螺栓连接应用技术规程》 JGJ82-91 7、《碳钢焊条》 GB5117-85 8、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》 CECS102-98 一、工程概况 车辆段与综合基地工程钢结构子分部主要分两部分: 1)联合车库, 2)运用库。工程钢 结构部分都为种植在混凝土柱代替传统钢筋混凝土柱的钢筋,能有效缩短工期并减少造价。 工程钢结构主材部分基本采用 Q345B钢材,工程屋面做法相同,采用成品钢楼板。钢结构形 式都为钢结构框排架,运用库位单层框排架,而联合车库为 3层框排架(局部

明挖段钢支撑换撑施工交底

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明挖段钢支撑换撑施工技术交底 工程名称 明挖段钢支撑换撑 里 程 DK27+408.206 ~DK27+448 交底日期 2010 年 3 月 15 日 技术交底内容: 1、钢支撑的制作与安装 1.1 钢支撑安装工艺流程 钢支撑安装工艺流程见图 1.1-1 。 图 1.1-1 钢支撑安装流程图 1.2 钢支撑架立 1.2.1 钢支撑换撑系统由钢支撑、钢围檩 (I45 工字钢 )等组成。 1.2.2 20螺纹钢斜拉焊接在拱顶钢筋里。 1.2.3 钢支撑预先在地面上预拼到设计长度,每根总长度 (活络段缩进时 )比侧墙净距小 10~30cm,用 龙门吊整体起吊摆放在预埋钢筋上,支撑起吊后两端由人工牵引,以维持支撑的基本稳定。 1.2.4 钢支撑吊装就位后,先不松开吊钩,将活络端拉出顶住预埋件,再将 2 台 100 吨液压千斤顶放 入活络端顶压位置。为方便施工并保持顶力一致

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