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更新时间:2024.03.23
平板荷载试验在确定水工挡墙承载力中的应用

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以长沙市某工程为例,介绍了浅层平板荷载试验的试验方法,并对试验结果进行了分析,指出了平板荷载试验能真实有效的测试地基土的压力和变形特征,平板荷载试验测试时间长,对场地测试条件要求苛刻,从而提高工程技术人员对平板荷载试验的认识。

某立交桥病害检测和荷载试验

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某立交桥病害检测和荷载试验 0 概述 某立交桥建于 1990年,原设计荷载为汽车 -超 20级,挂车- 120,原设计跨 径组合:10+20+10m,施工过程中由于原④号桥台土体大滑坡,变更设计跨径 为 16+20+16m(见图 1)。 图 1 桥梁纵剖面 桥梁总宽为 16.75+20.75m,南北两行车道宽分别为 15m和 19m。上部结构 为预应力混凝土空心板梁,板梁高 900mm。下部结构桥台为单排打入桩与盖梁 组合而成,钢筋混凝土预制方桩截面为 400×400mm,桩长 32m,桩底标高- 26.36m,持力层为第⑧层灰色轻亚粘土,桩进入持力层约 1m。桥墩为双排打入 桩,桩基与立墙式墩身组合而成, 基桩为 400×400mm钢筋混凝土桩, 桩长 28m, 桩底标高- 29.18m,进入持力层 3.8m。 由于该桥存在墩、 台不均匀沉降和结构裂缝等诸多问题, 为确保桥梁安全和 运营

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独立基础的平板荷载试验

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