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更新时间:2024.04.13
毕业设计之隧道防排水设计

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翠峰山隧道防水排水设计 6.1 隧道防水排水设计原则 隧道防排水应遵循“防,排,截结合,因地制宜,综合治理”的原则,保证 隧道结构物和运营设备的正常使用和行车安全。 隧道防排水设计应对地表水, 地 下水妥善处理,洞内外形成一个完整的防排水系统。 “防”即要求隧道衬砌,防水层具有防水能力,防止渗水入洞内。 “排”即隧道应有畅通的排水设施, 将衬砌背后,路面结构层下的积水排如 洞内中心排水沟或侧边沟。 “截”是设置截水沟等设施,截走易渗入带隧道的地表水。 “堵”是针对隧道围岩有渗漏水的地段,采用注浆,喷涂,堵水墙等方法, 堵在岩体内。 1、高速公路的隧道防排水应满足下列要求 (1) 拱部,边墙,路面,设备箱洞不渗水。 (2) 有冻害的地段的隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结。 (3) 车行横通道,人行横通道等服务通道拱部不滴水,边墙不趟水。 2、常用方法 (1) 截水措施:在地表水上游设置截水导

铁路隧道底部结构及防排水设计

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铁路隧道底部结构及防排水设计——该资料为铁路隧道底部结构及防排水设计有砟轨道:用散体材料碎石组成道床的传统轨道形式,也叫普通轨道,即我们最常说的有砟轨道。特点:因在轨枕下铺设一层碎石组成的道床,减少了地面应力,碎石道床还提高了轨道的弹性和排水...

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