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更新时间:2024.03.24
发动机基础知识

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这次的培训主要是按照以下的流程来讲解: 发动机的历史 发动机的分类 发动机的构造和原理 发动机的装配 发动机电气知识讲解 发动机的维修和保养 一、柴油机的历史 18 世纪后半期,欧洲各国在迎来巨大转折期的产业革命时,诞 生了世界首辆汽车。第 1辆汽车是蒸气汽车。但是,对于持续扩大的 产业,蒸气机已无法适应, 渐渐地在汽车和汽油发动车等的发动机内 部,在燃烧后产生动力,再转移到为内燃机。其中便诞生了具有良好 热効率的柴油发动机。 说到柴油发动机,不得不提到『鲁道夫·迪赛尔』,这是个重要 的人物。他是柴油发动机的发明者,并确立了基本原理,被称为柴油 机之父。柴油发动机就是用他的名字命名的 传统柴油发动机的特点:热效率和经济性较好 柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过 柴油的自燃燃点, 这时再喷入柴油、 柴油喷雾和空气混合的同时自己 点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系。同时,柴

发动机阀门

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①部件所需必要性能发动机阀门(以下简称阀门)的作用是从活塞的吸入侧吸入燃料和空气,然后从活塞的排出侧将燃烧气体排出。阀门与活塞连动进行着高速往复运动,起着活塞内气体开闭阀的作用。阀门在往复运动的时候,阀门伞部的外周面因与活塞顶侧接触,所以要求有高的耐磨性(高温硬度),另外因为从伞到轴的头部要承受重复载荷,所以需要有必要的疲劳强度,同时也要求具有耐氧化和耐高温腐蚀性。

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