振动挤密碎石桩消除砂土液化和地基承载力

碎石桩复合地基承载力时效分析

振冲碎石桩消除砂土地基液化效果的评价——介绍了振冲碎石桩消除砂土地基液化的机理，结合工程实例，对振冲碎石桩处理砂土地基液化的效果进行了评价，对类似工程具有一定的指导意义。

介绍了振冲碎石桩消除砂土地基液化的机理,结合工程实例,对振冲碎石桩处理砂土地基液化的效果进行了评价,对类似工程具有一定的指导意义。

以唐山沿海高速公路为例,介绍了在砂土液化地基中,采用夯扩挤密碎石桩消除砂土液化的施工原理及具体的施工方法,并提出应注意的问题。实践证明,夯扩挤密碎石桩对砂土液化地基加固有效。

振动挤密碎石桩抗砂土液化性在公路工程中的应用——结合振动挤密碎石桩公路工程中的应用实例，介绍了振动挤密碎石桩抵抗砂土液化的原理、性能和设计方法。

振动碎石桩复合地基承载力试验研究——根据对某工程的振动碎石桩加固处理砂土、粉质粘土互层地基的工程实践及相关实验资料，对振动碎石桩加固处理后的成果进行分析及判定，并通过分析证明经振动碎石桩加固处理的砂土、粉质粘土复合地基承载力提高明显。提出本次...

公路路基位于地震区的液化砂土地基之上时,会危害到路基的稳定和安全。如何处理高速公路液化砂土地基,通过采用强夯和挤密碎石桩处理方法,这样不仅消除其危害,还提高了液化砂土地基的承载能力,达到了预想的设计目的。本文就以上两种方法的应用情况进行探讨。

本文通过对振冲碎石桩消除饱和砂土液化的机理分析,结合工程实例,应用标准贯入原位测试方法的检测数据和勘察、设计、施工资料,主要从建筑场地水文地质条件的变化方面探讨了某风电场振冲碎石桩消除砂土液化失效的原因,并提出在地下水位较高或地下水具承压性的细砂地区建议慎用振冲法的建议。

第23卷增1岩石力学与工程学报23(增1)：4568～4572 2004年7月chinesejournalofrockmechanicsandengineeringjuly，2004 2004年4月10日收到初稿，2004年6月1日收到修改稿。 作者孙举简介：男，1980年生，2003年毕业于中南大学道路与铁道工程专业，现为硕士研究生，主要从事复合地基理论及应用方面的研究工作。 沉管干振挤密碎石桩的承载力分析 孙举刘开富谢新宇朱向荣 (浙江大学岩土工程研究所浙江310027) 摘要基于工程实践，采用规范推荐的公式和基于brauns理论的改进公式计算复合地基承载力，同时，与现场大 型静载试验得到的碎石桩复合地基承载力进行了对比分析。研究表明，按此2个公式计算复合地基承载力时，

以杭瑞高速公路毕节至都格（黔滇界）段工程为依托,通过碎石桩与软土构成的复合地基承载力plt法,得出力与位移数据参数,分析该复合地基承载能力及变形模量,确定复合地基承载能力是否满足设计规范要求,试验结果验证该区域内复合地基承载力满足设计规范要求,该试验对该类地基规范修订、设计和施工具有重要参考意义。

以杭瑞高速公路毕节至都格（黔滇界）段工程为依托,通过碎石桩与软土构成的复合地基承载力plt法,得出力与位移数据参数,分析该复合地基承载能力及变形模量,确定复合地基承载能力是否满足设计规范要求,试验结果验证该区域内复合地基承载力满足设计规范要求,该试验对该类地基规范修订、设计和施工具有重要参考意义。

碎石桩法是处理软土地基的一种非常常见的地基处理施工方法,在公路、铁路和房屋建筑的建设施工工得到了广泛的应用。采用碎石桩法处理的地基的稳定性得到了显著的加强,在减少地基的不均匀沉降方面得到了工程界的普遍认可。本文介绍了碎石桩的施工方法和碎石桩复合地基的承载力的试验检测方法。希望能对碎石桩单桩复合地基承载力试验提供指导和借鉴。

结合杭瑞高速公路毕都段碎石桩复合地基工程实例,采用静载荷载试验法研究单桩复合地基承载力试验的过程和确定其承载力的方法,对公路碎石桩检测具有一定的参考价值。

针对某场站工程中厚层饱和砂土液化地基,采用大功率的振冲机械设备辅以相应的工程措施进行复合地基处理。施工结束后,采用载荷试验、超重型动力触探试验、标准贯入试验、沉降观测等方法,对桩体及复合地基的承载性能、液化处理效果、沉降等进行分析和评价。试验结果表明,振冲碎石桩对厚层饱和砂土液化处理效果较好,承载力和沉降均满足工程要求。同时也为类似工程中的施工参数选取、检测方法设计、施工注意事项等提供宝贵经验。

纯水泥胶砂的冻融数据（质量损失和动弹模变化）进行对比，通 过表1直观的体现。 从表1可以看出： 2.1冻融至50次时，大掺量钢渣粉与粉煤灰，粉煤灰与硅灰 的复合掺和料水泥胶砂质量损失都＞5%。 2.2钢渣粉与硅灰复合、钢渣粉与粉煤灰复合取代量为 15%、20%时，掺和料水泥胶砂表现出的抗冻性能较好，抗冻融 循环次数在150次以上。粉煤灰和硅灰复合，在取代量40%时 的抗冻性能也比较好，抗冻融循环次数在150次以上。 2.3在适当的配合比例和取代量的情况下，掺和料水泥胶砂 抗冻融循环次数能达到150次以上，因为超细粉料能够填充水 泥颗粒空隙之中，形成结构致密的浆体，具有较高的耐久性能。 3.结论 通过试验与结果分析，研究了硅酸盐水泥在掺入钢渣粉、粉 煤灰与硅灰的各种配比组合下水泥胶砂的抗冻融耐久性。其研 究成果客

振动挤密碎石桩加固砂性土地基是利用周期性振动挤压作用使周围土体产生动孔隙水压力,当动孔隙水压力值超过某一数值,即砂性土产生人工\"液化\

对碎石桩作了简单介绍,结合工程实例,对某工程进行了两次碎石桩试桩的检验,说明了碎石桩成孔工艺的不同对地基处理效果也不同,同时说明在软土地基尤其是在液化场地的软土地基,采用碎石桩可以有效地处理场地液化问题,同时提高复合地基承载力。

碎石桩是一种散体材料桩，在石油化工储罐工程中广泛使用，是一种经济有效的地基处理方法。目前碎石桩有多种成桩方法，如振冲碎石桩、振动沉管碎石桩、柱锤冲扩碎石桩等。本文对确定碎石桩复合地基承载力的7种方法从基本假设、计算模型、计算参数、计算公式等方面进行探讨，通过工程实例，将7种计算方法的计算结果与实验结果进行了对比。

近年来,随着地基处理技术的普及、提高和发展,各类复合地基在各类建设工程中得到越来越多的应用,复合地基种类越来越多,碎石桩复合地基是近年来在高速公路地基处理中广泛应用发展起来的一种新型地基处理技术.本文对强夯置换碎石桩复合地基进行了介绍,并对其承载力进行了实验研究.

在地基土层含水量较大的情况下,为了解决强夯时产生的超孔隙水压力问题,提出了加固饱和粉土、粉质粘土地基的强夯置换碎石桩法。某建设场地分别采用强夯法与强夯置换碎石桩法进行了现场对比试验研究,对强夯地基与强夯置换碎石桩复合地基分别进行了圆锥动力触探和载荷试验测试,试验结果表明,强夯碎石桩法处理效果好,桩体密实、强度高,桩间土的承载力也较直接强夯的地基承载力提高了13kpa,强夯置换碎石桩复合地基的承载力达到208kpa,满足了设计要求。

结合阿联酋拉斯海马猎鹰岛水工与基础设施工程中运河两侧振冲碎石桩地基处理工程，采用静载荷试验法研究复合地基承载力试验过程，检测复合地基的承载力，以达到工程施工标准，对开挖软土地基碎石桩检测具有一定参考价值。

针对汾河二坝拦河闸除险加固振冲碎石桩地基处理的工程实例,通过试验检测,对振冲碎石桩加固处理后的成果进行了分析判定,结果表明经振冲碎石桩加固处理的砂土、粉质粘土复合地基承载力提高明显,为工程实施提供理论依据.